哈鐵新聞:佳鶴鐵路改造工程兩項Ⅱ級施工順利完成
  時間:2020-10-22  點擊量:   
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10月16日7時30分,第四片長30米重101噸的混凝土預制箱梁,穩穩落在綏佳線369公里跨線立交橋主跨橋墩上,標志著佳鶴鐵路改造工程兩項Ⅱ級施工順利完成。

位于綏佳線369公里803米處的紅安村道口公路橋,上跨既有綏佳線,跨線路兩側為該橋1#、2#墩,跨徑30米,橋面寬12.8米,該跨共有4片預應力混凝土箱梁。擔負施工任務的中鐵二十局佳鶴鐵路改造工程項目經理部,采用兩臺汽車吊協同作業將混凝土預制箱梁提升平移架設到主跨橋墩上。

因佳鶴鐵路要在蓮江口站接入綏佳線進入佳木斯站,該段線路需進行封閉,對位于綏佳線368公里和369公里兩處平交道口實施平交改立交。此次進行的Ⅱ級施工即為“平改立”施工中跨越綏佳正線的最關鍵環節。

綏佳線日通過列車60多列,因既有鶴崗線在蓮江口站接入,施工路段列車日通過客貨列車達70多列,為確保施工絕對安全,在集團公司指導下,中鐵二十局佳鶴鐵路改造工程項目經理部制定了周密的施工組織方案,對施工現場安全卡控和應急情況處置作出周密安排。施工中,兩臺汽車吊將梁體提升至超過接觸網高度,再平移至線路上方落在主跨橋墩上。

本次施工在集團公司工務、電務、建設、施工、安監、運輸、機務各部門,以及佳木斯鐵路工程建設指揮部強有力的組織監控下,僅用1小時就完成了4片箱梁的架設任務。佳木斯工務段工、電、供各系統和佳車、佳站、佳機配合施工。

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